Los reclamos son, principalmente, por el estado en el que se encuentran las calles que transitan, que se arreglan y se vuelven a romper. Pero también se extienden a otras cuestiones como ruidos, vibraciones y exceso de velocidad.
Así como hay un gran caudal de motos y automóviles en la ciudad, también muchos colectivos transitan a diario las calles de Campana. Y dejan su huella, aunque no precisamente en el sentido positivo de la expresión.
Por ello, La Auténtica Defensa hizo un recorrido por algunas de las calles que son parte del trayecto que cumplen estos vehículos, como 9 de Julio, San Martín, Liniers y la Av. Varela. Y en ese camino, encontró reclamos repetidos y variados.
"Es un desastre" dice César, un vecino que vive hace años en la calle 9 de Julio al 1300. En esa zona, a metros del cruce con Balcarce, esta arteria de nuestra ciudad presenta una profunda huella de varios metros que ha generado también que el pavimento se levante de un costado.
No es una situación nueva para los vecinos. "Pero como se ve ahora, yo creo que es la primera vez", recalca Mariela, cuyo garaje tiene salida hacia ese lugar. "Hay muchos autos que pasan y al ser bajos tocan y se escucha un ruido muy fuerte", agrega.
Pero esa "gran huella" no es el único problema: "Cuando Balcarce era doble mano, esto era un quilombo, por eso uno ve la capa doble en el medio de la esquina. Ahora que es una sola mano, uno ve cómo doblan los colectivos y es algo corriente, al igual que los autos: a toda velocidad", señaló Andrés.
Algunos vecinos aseguran que no quieren que los pequeños jueguen en la calle por el "peligroso" paso de los colectivos.
Son cuestiones y reclamos que se repiten en la calle 9 de Julio desde Balcarce hasta San Martín.
Una situación similar, en cuanto al estado del asfalto, ocurre en Liniers entre San Martín y Av. Varela, una cuadra que ha sido reparada pero que nuevamente está intransitable.
"Sí, ya vinieron la otra vez a arreglar y no sirvió de mucho porque ahora es de este lado", explican desde una farmacia ubicada sobre la esquina de Varela respecto al arreglo que se hizo de la primera mitad de la cuadra. "Parece una cordillera como se ve hoy", describió gráficamente la mujer.
Pero, como en Balcarce y 9 de Julio, los reclamos van más allá del estado del pavimento: "Acá adentro se sienten las vibraciones, en mi casa también. Se me levantó el piso", agregó.
Dada la situación que presenta la segunda mitad de la calle Liniers entre San Martín y Av. Varela, la empresa Chevallier ha optado ahora por doblar en Andrés Del Pino. Esto, al menos, alivia al pavimento de la avenida entre Liniers y Andrés Del Pino, frente al Arco. Allí, el asfalto también se ha levantado, quedando con notorias ondulaciones. Incluso, el pavimento comenzó a trepar por los cordones de los parterres.
Baches, roturas, ruidos, vibraciones, velocidad. Sin pavimentos acordes, los colectivos dejan su huella en la ciudad.
9 DE JULIO CASI BALCARCE. LA HUELLA ES MUY MARCADA. "ALGUNOS AUTOS TOCAN ABAJO", CONTÓ UNA VECINA.
LINIERS ENTRE SAN MARTÍN Y VARELA. UNA MITAD DE LA CUADRA ESTÁ INTRANSITABLE. INCLUSO, LA EMPRESA CHEVALLIER OPTA AHORA POR DOBLAR EN DEL PINO.
