Fue luego de una reunión en la sede de la sociedad de fomento del barrio Los Pioneros al que asistieron un centenar de vecinos, concejales y asociaciones civiles. Abella prometió gestiones ante provincia, pero la construcción de las cabinas de peaje no se detiene.
Vecinos, asociaciones civiles y legisladores de distintos partidos políticos se reunieron ayer en la sede de la sociedad de fomento del barrio Los Pioneros para definir una estrategia contra la instalación de cabinas de peaje en la Ruta 6.
Asistieron campanenses de barrios como San Jorge, El Cardal y Los Pioneros hasta del centro, Las Acacias y Lubo; los concejales Luis Chesini, Soledad Calle, Marco Colella y Carlos Gómez; la senadora provincial Cecilia Comerio; y representantes de la Unión de Usuarios Viales (UDUV) y del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV). Entre todos decidieron conformar el Foro de Usuarios y Legisladores de Ruta 6 en Defensa de la Libre Circulación Vial para dotar de marco institucional a su reclamo.
"No queremos ni una colectora ni descuentos: queremos que el peaje se saque de ahí", subrayó Paola Garello, presidenta de la entidad fomentista.
"Un sache de leche que en la ciudad sale $15, acá nos sale $25. (A partir de la instalación del peaje) el costo de vida se nos elevaría muchísimo", denunció, llamando la atención también sobre los precios de los pasajes de colectivo y remise -hoy en más de $100 para ir a Campana-, que pasarían a reflejar la tarifa vial.
La ausencia de funcionarios y ediles oficialistas en el encuentro de ayer no llamó la atención de los vecinos: horas antes, en una reunión mantenida en su despacho, el intendente Sebastián Abella les había anticipado que no tenía la intención de asistir, aunque les aseguró que estaba "preocupado" por el tema y que tenía prevista reuniones con ministros de la Gobernación para buscar una alternativa: que el peaje sea gratis para los vecinos de Campana o que se traslade al límite entre nuestro partido y Exaltación de la Cruz.
Sin embargo, Garello manifestó su "preocupación porque esto ya es un hecho" frente al que las gestiones estatales "están tardando demasiado".
Y agregó que el Municipio no tenía conocimiento si desde provincia se había hecho un estudio de impacto sobre la instalación del peaje en ese punto.
"Esto nos perjudica a las personas que vivimos acá pero también a las que vienen a trabajar a la zona", señaló la fomentista.
Las primeras acciones de los vecinos serán la recolección de firmas y el seguimiento de un proyecto de resolución rechazando el peaje presentado por las bancadas del FPV, UCR y Frente Renovador en el mes de octubre. Hoy, un grupo de vecinos irán a la comisión de Obras Públicas a presionar para que la iniciativa sea tratada en una de las dos sesiones de prorroga previstas para diciembre.
"Va a ser un tema arduo y largo. Se tienen que comprometer los vecinos de toda Campana", afirmó Garello.
Por su parte, la concejal Calle opinó que la presentación de amparos judiciales -propuesta por UDUV Y CONADUV- no sería el mejor camino a seguir "teniendo en cuenta el fallo del juez federal Adrián González Charvay que dice que un camino alternativo puede ser cualquiera", en referencia al litigio que en su momento disparó el peaje La Arena.
La ausencia de colectora en ese tramo de la Ruta 6 hace que la única vía alternativa para Los Pioneros y alrededores sea el callejón rural que une el fondo del barrio con Las Praderas.
En cambio, la concejal reafirmó el "derecho de los vecinos a la libre circulación" y puso el eje en la financiación de la obra ruta a través de un fideicomiso provincial.
"La provincia de Buenos Aires financia la obra de la Ruta 6 con un fideicomiso, obra que se extenderá por el 2017 como está previsto en el presupuesto. Entonces, ¿para mantener qué es este peaje?", cuestionó la referente de La Cámpora.
En esa línea, propuso que se utilice el pesaje a vehículos de gran porte para recaudar recursos, dado que las balanzas están dispuestas a los costados de la ruta pero no se encuentran en funcionamiento.
Asimismo, Calle cuestionó que el intendente se interesase en el tema horas antes de la concurrida reunión "cuando en comisión está el proyecto que presentamos hace mes y medio y el oficialismo se niega a tratar".
"Vamos a acompañar la manifestación popular: si esto no se presenta como una demanda social no va a prosperar en el HCD", sostuvo la concejal.
Marco Colella, edil del FR y además vecino de Los Pioneros, cargó contra la gestión de Cambiemos por la respuesta que había dado por la tarde.
"Roses les dijo a los vecinos que el proyecto ya no se podía tratar porque las sesiones ordinarias terminaron y es falso, porque tenemos dos por delante", aseguró.
El legislador massista remarcó que los vecinos "quieren que las obras se paren" y criticó la alternativa del camino a Las Praderas porque "está intransitable y representa un gasto igual" por la distancia extra que se debe recorrer.
"Nosotros no apoyamos la instalación de este peaje. Es como que te pongan un peaje para ir del patio al comedor", explicó.
"Además la tarifa es la más cara de todas: $40. Es un golpe a los bolsillos otra vez", lamentó el edil.
Por último, volvió a apuntar contra el Municipio por no ser parte de los encuentros.
"Nos preocupa mucho que el Gobierno no asista a las reuniones. Y nos parece raro que el intendente diga que no quiere el peaje cuando desde hace un mes y medio hay un proyecto que no se quiere tratar", concluyó.
LA REUNIÓN FUE EN LOS PIONEROS.
