El progreso es nuestro camino
Por Javier Iguacel *

Cuando uno recorre el Acceso Norte, por el cual transitan más de un millón de vehículos por día, fácilmente entiende que es la principal vía de ingreso a la Ciudad de Buenos Aires. Por eso estamos avanzamos en un proyecto para el área metropolitana, con la mirada puesta en mejorar siempre.

De allí surge un Plan Integral de Obras en el Acceso Norte, que se desarrollará entre los años 2018 y 2030, que tendrá una inversión de más de 10 mil millones de pesos que va a poner en valor la infraestructura existente; a proporcionar nueva tecnología y a renovar la autopista con obras inéditas. La evolución de la transitabilidad que estamos llevando a cabo contempla mejoras en los escenarios de circulación, en la seguridad y en el servicio que brindamos a los usuarios.

El Plan Integral contempla la repavimentación de los 120 kilómetros que comienzan en el troncal Intercambiador de Autopistas y continúan en los ramales Pilar, Campana y Tigre. Vamos a invertir en seguridad con la actualización del sistema de defensas y de señalización vertical y horizontal de toda su extensión. Con nueva tecnología led, totalmente innovadora, se va a reemplazar la iluminación y semaforización existente junto con la instalación de cartelería variable. En el ramal Tigre finalizaremos la segunda etapa de los terceros carriles y banquinas en ambos sentidos, en toda su extensión.

Dentro de este proyecto que diseñamos para renovar el ingreso desde el Acceso Norte a varias localidades, el municipio de Campana tiene una necesidad urgente: diseñar una puerta de entrada distinta a la que presenta actualmente, la cual genera demoras de hasta 20 minutos en horas pico, provocando riesgos de colisión debido a la fisonomía de la rotonda ya existente, donde los conductores se ven forzados a realizar maniobras peligrosas. Y dónde además, los más de 2.200 camiones que hoy se trasladan por allí lo hacen por la misma vía que el tránsito liviano.

La propuesta desde Vialidad Nacional para resolver estos nodos conflictivos, es mejorar el cruce bajo panamericana a la altura de la Plazoleta Alejandro Silva y construir una segunda rotonda que sirva de complemento y resuelva el caos que se genera en el ingreso a la localidad. Esta segunda rotonda se construirá en el actual cruce de la Av. 6 de Julio y las colectoras norte y este. Además, habrá vías rápidas de ingreso y egreso, y se llevará adelante la obra del Camino Pie de Barranco, para que el tránsito pesado tenga una vía de acceso exclusivo. Las obras van a reducir los tiempos de viaje y también brindarán medidas de seguridad para quienes utilizan el transporte público, ya que las paradas se emplazarán fuera de la calzada.

Junto al intendente Sebastián Abella pudimos recorrer recientemente las calles del barrio Villanueva en una visita que realicé a la ciudad. Allí pude ver el trabajo de mejoramiento integral que se está desarrollando dónde Vialidad Nacional aportó RAP (Pavimento Asfáltico Recuperado) para que se pudieran pavimentar 200 cuadras en las calles del barrio a fin de que sus habitantes dejen de tener caminos de tierra. Poder charlar con los vecinos y recibir el agradecimiento nos motiva a seguir trabajando en estos proyectos de colaboración con los municipios que más nos necesitan.

Renovar un camino, optimizar el trayecto por el que viajan los ciudadanos a diario, trabajar para que la vida de los argentinos mejore, es la misión que nos asignó nuestro presidente Mauricio Macri.

Paso a paso vamos ideando proyectos y concretando obras para los argentinos. Hoy, le podemos decir a los usuarios que viven y transitan en el norte del Gran Buenos Aires, que tienen el apoyo constante de un gran equipo que planea y proyecta progreso para mejorar la transitabilidad, evitar siniestros y agilizar los tiempos de viaje. Estamos ocupándonos de tus necesidades haciendo lo que nos gusta hacer.