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» Este artículo corresponde a la Edición del jueves, 20/feb/2020 de La Auténtica Defensa.

Efemérides del día de la fecha: 20 de febrero




DÍA MUNDIAL DE LA JUSTICIA SOCIAL

Instituido en el año 2007 por la Asamblea General de las Naciones Unidas (ONU) mediante la Resolución 62/10, este día tiene el propósito apoyar el trabajo de la comunidad internacional orientado a la promoción del empleo pleno y decente, la igualdad entre los sexos, la erradicación de la pobreza y el acceso al bienestar social y la justicia social para todos. El tema de este año es "Cerrar la brecha de las desigualdades para lograr la justicia social": "promovemos la justicia social cuando eliminamos las barreras que enfrentan las personas debido al género, la edad, la raza, la etnia, la religión, la cultura o la discapacidad."

Según datos de la ONU, 783 millones de personas viven con menos de 1,90 dólares por día lo que los posiciona debajo del umbral de pobreza internacional; alrededor de 122 mujeres, entre 25 y 34 años, viven en extrema pobreza por cada 100 hombres del mismo rango etario; por otra parte, la Organización Internacional del Trabajo (OIT) estima que 25 millones de personas en América Latina se encuentran desempleadas.


FALLECE FERRUCCIO LAMBORGHINI

Ferruccio Elio Arturo Lamborghini nació el 28 de abril del año 1916 en Emilia Romagna, Italia. Proveniente de una familia de campesino trabajadores, Ferruccio siempre sintió una gran pasión por la mecánica que lo llevó a abandonar la escuela y empezar a trabajar reparando vehículos militares en Bolonia. Durante la Segunda Guerra Mundial continuó su labor como mecánico en una base militar de Rodi donde perfeccionó sus conocimientos y obtuvo la certeza de que su destino estaba ligado a los motores; finalizado el conflicto bélico, Italia comenzó una nueva etapa de reconstrucción por lo que la demanda de tractores se incrementó exponencialmente lo que inspiró a Ferruccio a comprar sobrantes de vehículos militares y transformarlos en tractores. Así, en el año 1948 fundó "Lamborghini Trattori" con la que triunfó y amasó una gran fortuna.

Naturalmente parte de su dinero fue empleado para comprar autos de gran renombre y exorbitante velocidad con los que disfrutó extensos paseos pero hubo uno en particular que siempre presentaba problemas y ese era su Ferrari 250 GTB que provocaba, en reiteradas ocasiones, la frustración y el enfado de Lamborghini: "gasto una fortuna por un auto realizado con mis piezas [A lo que Enzo Ferrari contestó] el auto anda bien. El problema es que usted puede manejar un tractor y no una Ferrari." Más que sentirse insultado, Lamborghini tomó las palabras de Ferrari como un desafío e invirtiendo sus recursos se avocó a la labor de fabricar automóviles: "ese fue el momento perfecto en el que finalmente decidí crear el coche perfecto." En el año 1963 fundó "Automobili Ferruccio Lamborghini" y, más adelante, presentó en el Salón del Automóvil de Turín su primer prototipo, el Lamborghini 350 GTV, el mismo fue la base del automóvil Lamborghini 350 GT; éste último contaba con un motor V12 con una cilindrada de 3464 cm3 y una velocidad máxima de 250 km/h. Luego llegaron el "Lamborghini 400 GT", el revolucionario "Lamborghini Miura", "Lamborghini Islero", "Lamborghini Espada", "Lamborghini Urraco" y su preferido el "Lamborghini Jarama", entre otros: "prefiero el ´Jarama´ con respecto a los demás ´Lamborghini´ porque es el compromiso perfecto entre el ´Miura´ y el ´Espada.´ El ´Miura´ es un deportivo para los de corazón joven que quieren ir rápido y disfrutan ser vistos. El ´Espada´ era mi ´Rolls-Royce´; rápido pero grande y cómodo. El ´Jarama´ es el coche perfecto si sólo quieres tener un coche".

Falleció en el año 1993 en Perugia, Italia.


ABRE SUS PUERTAS EL MUSEO METROPOLITANO DE ARTE DE NUEVA YORK

Un día como hoy en el año 1872, el Museo Metropolitano de Arte de Nueva York abría sus puertas a los visitantes. Fundado en el año 1870 por acaudalados empresarios amantes del arte, el mismo tenía el fin de "alentar y desarrollar los estudios del arte y aplicar el conocimiento en la fabricación." Inicialmente funcionó en el edificio Dodworth exponiendo 174 obras de grandes pintores europeos como Nicolás Poussin, Anton van Dyck y Giovanni Battista Tiepolo; con el tiempo, el arribo de más obras propició la mudanza al lugar en el que se encuentra actualmente, donde se expone una colección que representa 5000 años de la historia del arte.



 
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