La compañía automotriz presentó la segunda edición del programa Nexo Laboral que desarrolla junto al Municipio de Zárate. Comprensión lectora, matemáticas y habilidades industriales, los ejes del entrenamiento.
Una nueva edición del programa Nexo Laboral tuvo su puntapié inicial en Zárate: se trata de una iniciativa de la empresa Toyota junto al Municipio de esa ciudad que busca fortalecer el perfil técnico e industrial de los estudiantes secundarios para reducir el gap entre la escuela y la realidad de los centros productivos de la zona.
El proyecto cobra especial relevancia si se tiene en cuenta que el año pasado la filial de la automotriz japonesa se había quejado del bajo nivel educativo imperante en Zárate, Campana y alrededores, lo que le dificultaba completar el cupo de 200 operarios que estaba necesitando contratar para incrementar la producción.
Desde sus instalaciones en Panamericana y Ruta 193, Toyota produce 146 mil unidades anuales, de las cuales exporta el 80%. Sin embargo, la terminal quiere dar un paso más allá y fabricar 173 mil unidades en este 2022. Para eso requiere ampliar su dotación de operarios.
"Se nos hace difícil en nuestra área geográfica encontrar esas 200 personas con secundario completo, porque en Buenos Aires se perdió el valor de un secundario", declaró meses atrás Daniel Herrero, titular de Toyota Argentina. "Tenemos que trabajar, con nuestra responsabilidad social, en la educación de la Argentina hacia el futuro", profundizó.
Las declaraciones del ejecutivo, que habían sido respondidas con cuestionamientos desde diversos sectores, impulsaron un mayor compromiso de Toyota con el tejido educativo circundante. El propio Osvaldo Cáffaro, intendente de Zárate, lo entendió así.
"Creo que ese tiene que ser el mensaje, a veces los obstáculos nos tienen que servir para crecer, innovar, buscar una respuesta, una salida y no la agresión. Hubo un planteo concreto que hizo Toyota Argentina de que no había jóvenes capacitados en el distrito, y a partir de esto hablamos con ellos y armamos esto que se puede replicar en otras industrias", manifestó el jefe comunal en el lanzamiento de Nexo Laboral.
La iniciativa busca apuntalar la preparación de los estudiantes secundarios en matemática, compresión lectora y habilidades industriales como la logística y la seguridad. Mientras los docentes de la parte teórica son pagados por el Municipio, la automotriz se hace cargo de los honorarios por el dictado de la parte práctica.
"Con este programa tratamos de tender un puente entre las dos partes: el estudio y el trabajo", explicó Cáffaro.
Daniel Herrero y Osvaldo Cáffaro. "Con este programa tratamos de tender un puente entre las dos partes: el estudio y el trabajo", explicó el intendente.
UN ÉXITO QUE QUIERE SEGUIR SIÉNDOLO
Toyota cerró 2021 como la automotriz argentina líder en producción, exportaciones y ventas. La compañía encabezó el ranking anual de patentamientos por primera vez en sus 25 años de historia en el país. Hilux, que lidera el segmento de pick ups medianas desde 2005, fue el segundo vehículo más vendido del año, con 27.129 unidades. La marca lideró otros tres segmentos con Corolla, SW4 e incluso Corolla Cross, aún a pesar de haberse incorporado al line-up de Toyota recién en abril. Etios y Yaris, por su parte, se ubicaron entre los 8 vehículos más vendidos.
Por sexto año consecutivo, Toyota es la automotriz argentina que más produce y exporta. En 2021, marcó su récord histórico de producción en su planta industrial de Zárate con 142.525 unidades de Hilux y SW4. Del total, el 80% se destinó para la exportación a 23 países de Latinoamérica y el Caribe.
Desde el inicio de sus actividades en 1997, Toyota lleva producidas más de 1.600.000 unidades, de las cuales más de 1.100.000 se exportaron a la región.
