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Millay BenItez en dialogo con la prensa. |
El sindicato de Petroleros local realizó en la mañana de ayer, una conferencia de prensa en donde explicó las distintas reuniones que vienen manteniendo con empresarios, funcionarios y gente de Prefectura a raíz de la situación de peligro que ellos observan en la navegación en el Paraná entre Campana y Zárate, sobre todo en base al reciente choque de buques ocurrido en el puerto de la refinería Esso.
El accidente, que se produjo el pasado 15 de diciembre, cuando el buque Kentucky Highway perdió el control y se estrelló contra el buque Maestros Breeze, que estaba cargando en el mencionado puerto, esto generó la preocupación de los dirigentes petroleros quienes de inmediato le solicitaron una reunión al intendente Tonani, al presidente del HCD, Pedro Orquiguil, al gerente de la refinería local de ESSO, el ingeniero Daniel Risso, y al titular de Prefectura Campana, prefecto principal Sergio Orué. "Queremos evitar un Cromañon en Campana por eso reclamamos que se adecuen las medidas de seguridad en los puertos de Campana y Zárate", aseguraron los dirigentes Néstor Benítez y Pedro Milla en diálogo con la prensa. Ambos calificaron como muy positivas las reuniones mantenidas hasta el momento, y esperan poder llegar hasta al mismo Ministro del Interior, Alberto Fernández, para solicitarle que tome las medidas necesarias para hacer más segura la navegación.
Entre las medidas que reclaman los gremialistas figuran una reducción en la velocidad máxima de los buques que pasan por nuestra ciudad a seis nudos, utilizar un remolcador para que los asista hasta que crucen la zona, utilizar el Paraná Guazú los barcos que no van a los puertos locales, entre otras medidas.
"Lo importante es encontrar una solución sea esta u otra, a este problema porque estamos corriendo un serio riesgo toda la población local, no solo los trabajadores de nuestro gremio", aseguraron. En el incidente ocurrido no hubo empleados de la petrolera heridos, pero uno todavía permanece bajo tratamiento psicológico.
También los dirigentes se mostraron en desacuerdo con las declaraciones del titular de la Cámara de Puertos locales, Carlos Schinoni, quien reclamaba el retorno de los buques de gran eslora (más de 235 metros) a la zona. "Los costos no se pueden bajar a costillas de la seguridad de la población, los riesgos tienen que ser minimizados", dijeron.
Según los datos que manejan en el gremio, en los últimos quince años se han producido al menos siete accidentes entre barcos sin que ninguna tuviera consecuencias importantes, por lo que "es hora de tomar medidas y evitar una catástrofe de grandes proporciones".
Recordemos que ya el Concejo Deliberante local en su última sesión del 2005, había aprobado una resolución en donde compartía la preocupación del gremio sobe el tema.
