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» Este artículo corresponde a la Edición del domingo, 15/ene/2006 de La Auténtica Defensa.

Seguridad en el Paraná
"Estamos tratando de reducir al máximo las posibilidades de accidentes", dijo el jefe de operaciones de Prefectura






Willi Sauerbrey, jefe de operaciones de Prefectura Campana

El Prefecto Principal Willi Sauerbrey, jefe de operaciones de Prefectura Campana, explicó las medidas que se han tomado en el control de la navegación en el Paraná de las Palmas, luego del choque de buques del pasado 15 de diciembre, que generó la preocupación de distintos sectores de la sociedad.

Sauerbrey aseguró que se han tomado todas las medidas necesarias para "reducir al mínimo las posibilidades de un accidente" entre barcos en la costa campanense, sin "restringir la navegación". "Hay mucha sensibilidad luego de lo sucedido, pero hay que dejar claro que Prefectura ya tomó todos los recaudos necesarios para aumentar la prevención. "Se han instalado nuevos equipamientos en el Centro de Control de la Navegación, ubicado en Prefectura Zárate, que representan un control mayor para la navegación y una mayor ayuda para el práctico, quien es el que guía el barco al pasar por esta zona. La reglamentación existe, solo que tiene que ser cumplida fielmente", señaló el segundo jefe de la PNA local.

Con respecto a las declaraciones realizadas en los últimos días por dirigentes del sindicato de petroleros, Sauerbrey, aseguró que todas "las opiniones son bienvenidas", pero que no está al alcance de la Prefectura "prohibir la navegación". "Si hemos restringido la navegación, los buques deben pasar por el puerto local a la mínima velocidad que asegure su maniobrabilidad y gobierno, y con su sistema de fondeo preparado para actuar", señaló. "No se puede exigir una velocidad determinada porque cada buque tiene características de casco, calado y eslora diferentes".


 
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