Luego de que durante la visita del vicepresidente Daniel Scioli, la provincia entregará un cheque de 400 mil pesos para el comienzo de la obra de desagües pluviales en el barrio Lubo, el ministro Jorge Varela, destacó la importancia de esta obra que viene a resolver una de las últimas cuencas hídricas que provocan inundaciones en nuestra ciudad.
"Esta es una de las pocas cuencas que nos quedan por resolver y ahora lo estamos haciendo, es una obra que terminará en lo que se conoce como el zanjón Carlos Gardel, por lo que incluye además una modificación de las barrancas, es una obra muy grande de casi un millón y medio de pesos, ya conseguimos los primeros 400 mil, y firmamos el convenio para los otros 400", explicó el Ministro.
"Solo nos queda resolver la cuenca de la zona de Las Campanas y Santa Florentina donde hay que darle pendiente hacía el lado del campo y no salida hacía el lado de la ruta como tiene hasta ahora. Al comienzo de las gestión teníamos 8 o 9 cuencas hídricas sin resolver, ahora solo nos queda una, y otra que estamos en proceso de modificarla, esto habla de una eficacia importante", agregó. "En la última lluvia hubo inundación pero no evacuados y esto fue el fruto de muchos años de trabajo. Antes teníamos hasta 2000 evacuados ante una tormenta así", aseguró.
A su vez el Ministro se refirió a la situación industrial de la ciudad. "Este reverdecer de la economía hay que aprovecharlo y Campana creo que lo esta haciendo, pero hay que seguir creciendo y el crecimiento siempre trae aparejado desafíos", afirmó.
"En las ultimas elecciones se criticaba el parque industrial porque no había ninguna empresa, hoy ven la cantidad de empresas que se han radicado y ya hay cinco proyectos en evaluación", señaló.
También durante el cierre del Seminario de Puertos que se realizó el pasado se había reclamado el mejoramiento de la Costanera local algo que Varela aseguró que se va hacer. "El proyecto de desarrollo de la costanera tarda mucho en salir por los trámites que se están haciendo, pero se va a realizar. Vamos a tener un lugar para que la gente disfrute, con restaurantes, paseos, lugares de esparcimiento, pero manteniendo el patrimonio histórico de la ciudad, porque se mantendrá la fisonomía de los edificios actuales del ferrocarril, por más que adentro funcione una universidad", explicó.
En ese mismo seminario se había solicitado que se gestione que Campana, tenga una de las paradas del tren de alta velocidad que unirá Capital Federal con Rosario al respecto el ministro aseguró: "Hay dos proyectos que se están evaluando, todavía no esta definido cual es el que se llevará a cabo, esperemos que salga el que incluya a Campana". Esos proyectos evalúan la posibilidad de que la traza del tren de alta velocidad pase por Pilar y luego utilice las vías del ex ferrocarril Mitre, con una parada entre Campana y Zárate.
