Señor Director;
ES UNA BARBARIDAD!!!
Así lo Interpreto; poner el Tren Bala antes que la Red General de Autopistas Nacionales v Provinciales y por supuesto antes que mejorar y solucionar la Red ferroviaria metropolitana. Su enorme costo y fínanciamiento a decenas de años por su monto e intereses elevados no justifica ahora esa obra "idear´; en contra de soluciones requeridas por las poblaciones urbanas y las riquezas de nuestro suelo patrio. Primero hay que arreglar las rutas interprovinciales por donde circulan miles de camiones que transportan nuestros productos agricologanaderos y realizar grandes centros de estacionamientos en las terminales de embarque. Esta prioridad de ejecución significa seguridad para las vidas v bienes enjuego.
Las obras públicas deben priorizarse en cuanto a las poblaciones numerosas y por ende a su costo y reintegro. Deberían postergarse sueños e ideales de los gobernantes que desean dejar su impronta en obras no imprescindibles.
Esa obra del Tren Bala hace recordar a la faraónica del puente de 42 Km sobre el Río de La Plata - en donde sedimentan los ríos Paraná y Uruguay -; cuando en realidad es de menor costo, de mayor seguridad y de obras complementarias: estaciones de servicios y mecánica, hospedaje, recreo y servicios múltiples, ejecutarla sobre tierra - Dique Lujan Carmelo - como la ruta 12. Los gobernantes y funcionarios que deciden obras no prioritarias y de elevado endeudamiento generacional deben asumir con su patrimonio las consecuencias económicas.
Alejandro Cacciabue
DNI Nº 4.711.00
Beruti 215
