La abuela no solo relataba sobre las andanzas políticas de su marido, si no también sobre sus incursiones en el deporte .
Mi abuelo, como casi todo " mozalbete" de entonces, fue socio del club de moda, que claro, era el Campana Boat Club . En el praticaba la natación, y el remo ( En Dobles ) con su amigo Saint Hilarie . En una foto de época están los dos muchachos ataviados para salir a remar con saco oscuro camisa, pantalón y zapatillas blancas, más el gorro de visera . Para la natación, había que ponerse pechera y pantaloncito de lanilla.
En una de esas idas y vueltas al club conoce a una chica " Que le ata el bote y le tira el ancla " o sea mi abuela, casándose con ella en 1922
Contaba la abuela que él estudiaba mecánica por correspondencia , y rendía los examenes finales en Bs As , Los dos vivían en una pieza que les había cedido su suegro Jean , y esa fue su primer "casa". En esapieza, y sobre el piso, mi abuelo empezó fabricando cocinas, y ella lo ayudaba a armarlas trabajando hasta altas horas de la noche.
Así con el tiempo y esfuerzo el abuelo logra poner su taller mecánico en la calle Real al 278.
En 1927 y un poco más afianzado su comercio, otro amigo de mi abuelo, don Juan Dragone, lo convence de participar de una carrera de autos . Juan tenia el auto, un Fort T, y necesitaba, según las reglas de la competencia un copiloto mecánico, y es donde entraba el abuelo.
El recorrido de la carrera era más o menos fha lugares de hoy: Salida desde calle Moreno yRuta Nº 9 en diagonal hacia Ruta N°6 , hasta un poco más allá del Barrio Las Acacias, y vuelta por un callejón a la altura de la calle Paso y Ruta Nº 9 y de allíhasta Moreno. Sobre este triangulo se desarrollo la primer carrera organizada por el Automóvil Club en Campana a nivel provincial .
Esta carrera la gana un tal Melillo de Zárate y el binomio de mi abuelo y Dragone saldría segundo. Tal fue el entusiasmo de estos dos que se anotaron para una segunda carrera en 1.929 , pero con un Ford A usado que había adquirido mi abuelo como primer auto .
El recorrido de la competencia era parecido al anterior, pero hubo más contrincantes ( Entre ellos Sauton, Garaguzo, Urquiza , Lorenzetti , etc ) .-Tanta fue su lucha por conquistar el podio que en una de las últimas vueltas se desconecta la batería del auto y mi abuelo como copiloto, trata de conectarla ( Los automóviles Ford traían la batería bajo el asiento delantero). En. plena carrera se abre la puerta del coche fy la cosa no tuvo final feliz pues en un mal movimiento a mi abuelo sale despedido hasta una cuneta . Ergo : Un par de meses en el hospital con fractura de cráneo y otras abolladuras .
Mi abuela que lo " bancaba " en todas, le pidió que terminara con su afición por las carreras autos o le aplicaría" un fuerte dolor en sus partes más íntimas ".....,„ y allí se terminaron las carreras .
El abuelo era un Hombre emprendedor , uno de estos emprendimientos lo llevo a cabo con otro " personaje " , pero de mi otra familia , un tio abuelo apodado " El pluma " Sartor .
Contaba la abuela que el " Pluma ", en época de primavera o verano , de vez en cuando acompañaba a mi abuelo, en su recorrido por la isla llevando siempre un proyector de cine .
En ese entonces la empresa de motores que representaba mi abuelo ( Usier L.T.D )le dio a él un pequeño barquito para visitar a los clientes . El " Pluma " aprovechando las paradas en estos periplo, trataba de ubicar un par de arboles paralelos y junto con un ayudante o mi abuelo ataban una sábana blanca a modo de pantalla e conectaban el proyector a una batería , y pasaban películas del cine mudo .
A veces las proyecciones eran gratis otras veces costaban 20 "guitas ". Lo cierto, es que chicos y grandes entre árboles y rio " Chaplin " y aroma de madreselvas fconvertían aquellos lugares en cines de fantasía.
PATRICIO SARTOR
