Señor Director;
PRIMER AUTOMOVIL ARGENTINO SU MONUMENTO
El próximo 25 de noviembre se cumplieron con 30 años de la inauguración de su monumento.
La finalidad de esta síntesis es recordar al Ing. Arnoldo LUCIUS, director del Instituto Americano de Motores que en conocimiento de la epopeya de Don Manuel Iglesias creador del Primer Automóvil Argentino rescata las piezas básicas -motor y cigüeñal que conservaba Don Juan Carlos Iglesias, hijo de Don Manuel, en su casa de Villa Ballester.
En su momento, 25-11-2000, se describieron la llegada de Don Miguel desde su tierra natal en Carbia, provincia de Pontevedra España, los detalles técnicos del automóvil y los contactos y diligenciamientos realizados por el Rotary Club de Campana en 1972/3 ante la presencia y asesoramiento del Ing. Lucius y Juan Carlos Iglesias, ambos colegas educativos y socios del R.C. de Belgrano en Capital Federal.
Don Manuel ingresó en los talleres del entonces Ferrocarril Central Argentino y en sus ansias de progreso e ilusiones y aplicando las virtudes que hacen grande a los hombres: Inteligencia, Estudio, Voluntad de Trabajo y Creatividad, desarrollo a la par de sus tareas cotidianas, entre los años 1903/07, un Automóvil que circuló por primera vez por las calles de tierra de nuestra ciudad el 20 de noviembre de 1907, en algunos trayectos fue acompañante de Don Manuel, su vecina de calle Colón 228, la niña de 9 años en ese entonces, señora Angela de Castronuovo que también dió una vuelta a la plaza Eduardo Costa con la reéplica que acondicionó Juan Carlos, el día 25 de noviembre de 1973.
Debemos rendir tributo al Ing. Arnoldo Lucius porque fue quien revalida y pone a consideración de la prensa escrita, radial y televisiva la obra cumbre de Don Manuel Iglesias, en conocimiento por parte del hijo Juan Carlos nacido en 1917, quien había conservado las piezas básicas del automóvil -recordemos que ya hacia 66 años que esas joyas adormecían en el galpón de la casa paterna -le manifiesta que lo realizado por su padre en su época tiene una relevancia técnica e histórica que debe sobresalir.
En la presidencia del Ing. Hugo Marafioti (1973/4) se forma una comisión pro Monumento que presidió el Dr. Adolfo Siri y entre otros, Armando y Ruben Dallera, Eddy Nardo, como presidente honorario el Sr. Intendente Municipal de Campana.
La comisión con la colaboración de los socios del Rotary Club y Autoridades Municipales se abocan a la construcción del Monumento; se conversó sobre su ubicación, una sugerencia fue emplazarlo a un costado de la Ruta Nacional Nº 9 para que sea apreciado por todos los automovilistas que pasaran por ahí, más privó la idea de realizarlo dentro de la ciudad, para que todos aquellos que quisieran apreciar y distinguirlo también conocieran la Ciudad; sugiriéndose la idea de realizar anualmente una exposición comercial e industrial en homenaje al 1º Automóvil Argentino.
Fue así que en años sucesivos se realizaron exposiciones de gran envergadura, en la Plaza Eduardo Costa, en el predio del Club Villa Dálmine de calle Chiclana y Güemes.
Finalmente el día 25 de Noviembre de 1973 se inaugura el Monumento emplazado en la Plaza Eduardo Costa en coincidencia con la avenida Rivadavia, ante las Autoridades Municipales presididos por el Intendente Municipal Don Calixto B. Dellepiane, socios de Rotary Club y el pueblo de Campana que en gran cantidad brindaron el marco adecuado a tan magno emprendimiento.
Como sello de oro, en ese día, el Sr. Juan Carlos Iglesias, que durante todo el año 1973 realizó una réplica auténtica del automóvil con las piezas originales de motor y cigüeñal, accionando la manivela de arranque puso en marcha el auto y acompañado por la Sra. Angela Castronuovo -ver foto -dió una vuelta completa a la plaza Eduardo Costa, seguido por una muchedumbre de personas y jóvenes asombrados por un acontecimiento que hacia realidad la idea, el esfuerzo constante y la antigua ilusión de DON MANUEL IGLESIAS, CREADOR DEL PRIMER AUTOMOVIL ARGENTINO.
ROTARY CLUB DE CAMPANA
Ing. Hugo Marafioti Pte.1973/74
Ing. Alejandro Cacciabue Pte. 1972/73
